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| 矩形管 | Q345B | 50*90*3.0-4.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 矩形管 | Q345B | 50*150*3.0-6.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 34×34×1.0～2.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 35×35×1.0～4.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 70×70×2.0～6.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工角槽型材 | Q345B | 75×75×2.0～6.0 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
本周鋼價先是小幅下跌，后受各種Q355C角鋼市場利好消息刺激，出現(xiàn)止跌企穩(wěn)，并出校小幅上漲。春節(jié)假期結(jié)束后的第二周，許多鋼材市場成交價格已經(jīng)接近或者跌破冬儲價格，如果再算上資金成本，做冬儲的鋼貿(mào)商幾乎又是白忙一場。至于下跌的邏輯，也非常清晰，庫存季節(jié)性大增和雨雪天氣導(dǎo)致的需求推遲是鋼價下跌的主要原因。
庫存增加成拖累
庫存數(shù)據(jù)顯示，本周主要鋼材品種合計庫存增加190.34萬噸。面對如此大的庫存增量，貿(mào)易商心態(tài)普遍謹(jǐn)慎。畢竟，如此大的庫存，消化需要時間，加上需求淡季，鋼價并不具備大漲的可能性，并且市場擔(dān)心鋼廠產(chǎn)能恢復(fù)后，會導(dǎo)致鋼廠庫存增加，如果在市場庫存降低前，導(dǎo)致鋼廠庫存繼續(xù)快速累計的話，那么庫存壓力更大，對鋼價形成打壓。
雖然本周價格以小幅上漲收尾，但據(jù)了解到，多數(shù)商家態(tài)度謹(jǐn)慎，普遍認(rèn)為還是要控制好庫存，不能急于大量進貨，仍會保持按需采購的節(jié)奏，因為短期內(nèi)鋼價大漲的可能性并不高。
天氣原因助力漲。天氣因素也對鋼鐵的生產(chǎn)和需求產(chǎn)生了影響。目前華北、華中地區(qū)多地出現(xiàn)重度污染，當(dāng)?shù)卣嗬^啟動重污染預(yù)警方案，方案中要求鋼廠執(zhí)行錯峰限產(chǎn)措施。
公司長期供應(yīng)生產(chǎn)的：無縫方矩管、Q345B無縫方矩管、Q345C無縫方矩管、Q345D無縫方矩管等各種材質(zhì)的無縫方矩管產(chǎn)品，本公司自成立以來，全體員工本著以人為本，誠信經(jīng)營、互惠互利的方針，歡迎社會各界朋友垂詢采購。產(chǎn)品材質(zhì)有：Q345、16Mn、Q390、ST52-3、Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，管道輸送、大型場館，升降機械，船舶制造，倉儲貨架，裝飾裝潢， 交通設(shè)施，機場建設(shè)，鐵路車輛，橋梁支架，礦井支架，立體車庫，戶外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，車輛制造等行業(yè)。公司以良好的信譽、產(chǎn)品、實力、低廉的價格享譽全國多個地區(qū)，產(chǎn)品深得客戶信賴。
前幾日由于大盤上揚的帶動使得本地中板價格接連上漲。Q355CH型鋼產(chǎn)能增速放緩為大概率事件，但是在去杠桿、去產(chǎn)能的大環(huán)境下，行業(yè)和市場難有趨勢性的機會。企業(yè)分化加劇，鉛板價格行業(yè)將逐漸面臨結(jié)構(gòu)性變化，存量調(diào)整成為中長期的重要主題。國內(nèi)生鐵市場穩(wěn)中下調(diào)。生鐵市場經(jīng)過前期的持續(xù)上調(diào)，尤其鑄造生鐵市場漲勢更為明顯，主要支撐因素在于格的支撐，以及鐵廠內(nèi)低庫存的操作，而經(jīng)過一段時間運行，國內(nèi)鋼材市場上漲狀態(tài)不佳，尤其煉鋼生鐵價格受壓明顯，貿(mào)易商操作空間偏小。
